





惰轮的布置要---正确的转向关系,如图(a)所示当主动轮逆时针转向不同时惰轮的受力关系图(2张) 转动时,正压力n1和n2合力使惰轮脱离主、从动轮,惰轮加工,但摩擦力f1和f2的合力促使惰轮压紧主、从动轮;如图(b)所示,当主动轮顺时针转动时,正压力和摩擦力都使惰轮脱离主、从动轮。因此给惰轮施加外力---摩擦传动机构平稳运行时,(a)图相对于(b)图只需很小的外力
惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的,它的作用是把皮带或链条张紧,减小它们运动过程中的震动和能量损失,可以改变位置。导向轮,顾名思义,惰轮定做,主要起导向作用,在轮系设计中,惰轮订做,为了达到设计要求和外形尺寸要求,皮带的走向是比较复杂的,但是要---惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计,就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。

惰轮也称惰转轮,是一种用于传动系统中的辅助齿轮,惰轮,其主要作用是改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。
在单缸内燃机的四冲程循环中,有一个重要的组成部分叫做“---”,即活塞在压缩冲程结束时,火花塞点火,使气缸内的燃料猛烈燃烧,产生高压气体。这个高压气体推动活塞向下运动,通过连杆和曲轴,使曲轴旋转。

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