





使用自铺设式环状履带进行支撑和推进的运土车辆和建筑车辆通常包括一个或多个用于导向和支撑履带的惰轮。履带包括金属连杆,这些金属连杆在履带导向期间与惰轮的金属履带部分相接触,并由于运动部件的金属与金属间的接触而产生噪音和振动。公开了一种用于履带式机器的惰轮组件,该履带式机器具有轮毂构件和多个位于轮毂圆周的可更换的耐磨段。

无紧固件的惰轮的制作方法
为了除去在现有技术中使用的螺栓和垫圈,公开一种惰轮系统,其包含:具有周向槽的轴杆;具有内座圈(inner race)的轴承,该内座圈具有周向脊,惰轮批发,其中脊与轴杆的槽接合;以及安装在轴承上的惰轮。
一些实施例中,惰轮系统包括形成于轴承的内座圈中的轴向狭缝(slot),形成于轴杆上的轴向狭缝,惰轮价格,其中轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准,以及插入到对准的轴向狭缝中的键。在另一实施例中,通过凿子形成的桩靠近轴杆和内座圈的结合处形成于轴杆中。
惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,惰轮加工,用来改变被动齿轮的转动方向,惰轮,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮。
惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。

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