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实验法是一种直接测量齿轮传动装置效率的方法。它通常需要在实验台上对齿轮装置进行测试，通过测量输入电机的功率、输出轴的扭矩和转速等参数，然后利用这些参数计算出齿轮装置的效率。这种方法可以提供---确的效率数据，但成本较高，且需要人员进行操作。

计算法是一种更为简单和经济的齿轮装置效率测量方法。它通常基于齿轮传动的一些基本参数，如齿轮模数、齿数、压力角等，利用公式计算出齿轮装置的效率。这种方法虽然不能提供像实验法那样准确的数据，齿轮，但其成本低、易操作，适用于一些较为简单的齿轮装置。

齿轮的模数和齿数是设计齿轮传动装置时需要考虑的两个重要参数。它们的确定通常基于以下几个因素：

传动比和转速：传动比是指输入轴与输出轴之间的转速比。在确定齿轮的模数和齿数时，需要根据所需的传动比和转---选择合适的齿轮尺寸。一般来说，传动比越大，所需的齿轮尺寸也越大。

载荷和扭矩：齿轮所承受的载荷和扭矩也是确定模数和齿数的重要因素。较大的载荷和扭矩需要较大的齿轮尺寸和更厚的齿轮齿，以---齿轮具有足够的强度和耐磨性。

空间---：在某些情况下，齿轮传动装置的空间有限，齿轮哪里有，因此需要选择较小的齿轮尺寸。这时，可以通过增加齿数来减小齿轮的尺寸，同时保持所需的传动比。