齿轮订制-齿轮-勤兴机械齿---司

齿面磨损或划痕

轮齿在啮合传动过程中存在相对滑动，加上光滑---、光滑油不清洁、光滑油变质、低速重载或热处理差等，均可构成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。

齿面疲惫

所谓齿面疲惫首要包括齿面点蚀与剥落。构成点蚀的原因，主要是因为轮齿作业外表发生脉动变化的触摸应力引起的微观疲惫裂纹，当光滑油进入外表裂纹区后，在啮合过程中先关闭进口然后揉捏。微观疲惫裂纹区内的光滑油在高压下使轮齿外表裂纹区域扩展，致使表层金属微粒从齿面上掉落，留下一个个小坑构成齿面点蚀。当轮齿外表的疲惫裂纹持续扩展到较深，较远，将构成大面积或大块掉落现象就构成了齿面剥落。

硬齿面减速机的齿轮轴为什么会断裂？使用时，简单介绍一下齿轮轴断裂的原因：

热处理：堆焊修复前未按要求进行预热处理，焊区周围结构存在差异。这种差异存在于狭窄的区域，齿轮生产厂家，会产生较高的内应力。由于这种内应力，相变后会立即出现裂纹，结果导致断裂。其次，齿轮订制，轴堆焊修复后，未进行适当的热处理，焊接残余应力较大，降低了轴的抗交变应力。一旦遇到振动，就很容易产生裂纹。

加工工艺：经检测，160轴颈处加工偏差较大，使轴与轴承内圈松动，引起轴与轴承内圈相对转动，即运行内圈，造成轴的内圈在轴上滑动而使轴磨损，这也是导致轴磨损断裂的另一个主要因素。

承载能力：从齿轮轴的应力分析可知，齿轮轴承承受较大的弯矩和扭矩。弯矩在轴上产生法向应力，扭矩产生剪应力。这些应力在轴的运行过程中是不断变化的，属于对称循环交变应力，还有附加的动态载荷。在振动、过载、突然启动和制动以及多次重载冲击的情况下，轴容易出现裂纹和断裂。