开式(半开)齿轮传动应根据---齿面耐磨性和齿根抗断裂性两个标准进行计算，但如前所述，齿面耐磨性的计算方法至今还不完善，所以分体(半开)齿轮传动的设计标准只是为了---齿根弯曲疲劳强度。为了延长开式（半开）齿轮传动的寿命，应该视具体需要而将所求得的模数适当增大。功率较高的传动装置，小模数齿轮，如输入功率超过75kw的闭式齿轮传动装置，小模数齿轮，---量大，容易导致润滑---和齿齿轮胶合损坏。为了控制温升，还应计算散热能力。
实践表明，在闭式齿轮传动中，通常是为了---齿面的接触疲劳强度。然而，对于高齿面硬度和低齿芯强度的齿轮(如通过20和20cr钢渗碳硬化的齿轮)或脆性材料的齿轮，齿根的弯曲疲劳强度通常得到---。如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高，则视具体情况而定。
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我们就是因为在购买齿轮的时候对于齿轮了解的不过多，很多时候我们购买的齿轮都是没有达到自己的需求。所以我们要想购买较好，价格较为便宜的齿轮，我们就应该足够的了解齿轮和齿轮生产的一些相关信息。
齿轮的间隙理当---传动斗劲的平稳，甚至是不卡滞的环境下---zui小的间隙，小模数齿轮哪里有卖，间隙太大的话，或造成传动的冲击以及噪声的呈现，而且斗劲的容易损坏齿轮。
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